ありがとうございます。 - たつき

2008/04/22 (Tue) 19:55:02

レポートお読みいただきありがとうございます。

小坂峠は福島側がキツかった記憶がありますね。
鳥居までも相当の勾配がありましたが、その先も九十九折りの連続で…。

ですが、その疲れを吹き飛ばしてくれる
峠からの福島盆地の展望が素晴らしいですね。


今後も、当サイトをよろしくお願いします。

いえいえ。 - たつき

2008/01/24 (Thu) 15:53:03

どーもです。此方ではお久し振りになりますね。

いや、いいんですよ。深夜バスを選択したのは私の気持ちなのですから。
深夜バスを使って早朝に東京へ着けば、移動の選択肢も増えますし、
早く目的地に着けるので万々歳です。
でも確かに、バスを勧めたくなる気持ち、分かる気がしますｗ

しかし、「福島県内バイクでサイコロの旅」・・。
なかなかそそられる物がありますな。
でも確かに、桧枝岐の次に新地や、矢祭の次に西会津とか出たら嫌ですなｗ

チーム（四捨五入して）20の私なら、
バイクの免許を取って頑張ればなんとか・・
・・いや、無理か（苦笑

もしかして・・ - たつき Home

2007/05/24 (Thu) 20:39:56

MRさんの所で、レポート拝見させて頂きました。
オフロードバイクとはいえ、あの様な悪路に挑むとは・・。
本当にお疲れ様でした。

ちなみに、私の友人は
普通のバイクで東栗子トンネルから伸びるアクセス道から
万世大路に挑もうとして、最初のヘアピンカーブで
転倒してバイクを凹ませて帰ってきてました。
友人曰く、「もう行かねぇよ・・。」だそうでｗ

ところで・・
私がこの間大滝第二トンネル〜ニッ小屋隧道間踏破に挑んだ際、
路面に無数の轍を発見したのですが、

もしかしてこれ、こーはくさん達が残した轍だったりします？ｗ

その２ - たつき Home

2007/05/24 (Thu) 20:48:42

これとか・・
この辺なんて、そこら中に切り返した跡とかが残ってましたよｗ

Re: わはは！ - こーはく

2007/05/24 (Thu) 21:11:30

ＭＲさんのレポどおり東栗子トンネル福島側抗口からのアクセス林道から万世に入り、新沢橋までのほぼ3キロの区間を下っただけですので画像の轍は違いますね。ＳＪ30Ｖさんは往復ですが(核爆

あのＭＲさんがジムニで侵入、最初の倒木で断念してますし、件の｢一本橋｣で車での通過はムリでしょう。
当日は二輪のみの参戦。うちらの付けた轍はこの程度です。(笑ｗ

最初のヘアピン＞
クルマと違いバイクに転倒は付き物ですのでそれなりの装備とオブロードバイクは必須と思います。
最初のヘアピンと言えば沢が路面を横切るアノ状態ですのでコース設定を間違えると倒木や石を踏んですぐコケます。(笑
事実、当日こーはくは長靴で(爆)　入りましたがニーシンガード(ひざ、すね当て）装備でした。
最近経験してなかった、数回(数十回?)の転倒、倒木や低い位置のブッシュを無理やり通過等のため、後から見たら長靴のすね部分が切れてました。
多分、ガードを付けていなかったら結構な怪我をしていたかも知れませんね。

たつきさんも、踏査の際には十分な安全対策をしてください。

せっかくのお出かけで怪我したらつまんないですよ。

そういえば、新沢橋はバイクで渡ってないな･･･

追伸 - こーはく

2007/05/24 (Thu) 21:35:00

当日(4/29)は連休二日目と有ってスキー場上アクセス道と万世の合流点にはＭＲさんのつけたクルマの轍しか無かったので連休中に複数のクルマが入ったのでしょう。
レポ中に有る｢まるで田圃｣｢腐海｣の表現はイイエテミョー(笑ｗ

バイクの轍なんてかわいいものでアレだけ潜ってたら、もうバイク捨てます(ｗ
今度、逝く機会があったら警察官殉職碑下の現道からのアクセス歩道(歩道か、あそこは？）にチャリ上げてみてください。
そしたら上から乗ったまま下る。
ちょっとイタそうでしょ？

Re: あわわ・・・ - たつき Home

2007/05/01 (Tue) 17:22:57

ありがとうございます。いやぁ、あの時は時間との戦いで大変でした（汗

しかし、
旧山神橋が橋脚だけを残して無くなっているのはどういう事なのでしょう？
肝心な部分は自然崩壊したのか、人為的に壊されたのか。
でも確か、川に橋の残骸は無かったような気がする・・。
・・ここは非常に気になる所です。

菱川林道・・。
林道探索もまた魅力、ですね。
其方の方の探索は車の免許を取得してからになりそうですがｗ

Re: 考察するに - こーはく

2007/05/01 (Tue) 22:33:19

今日、改めてクルマで新沢橋に出かけて東側の旧路盤に残っている橋台跡を観察してきたのですが、そこも橋の残骸はありませんでした。年月により流された･･･というのも考えにくいし。

工事全体の予算は予め決定しているので要所の撤去はするが、枠外になると残されてるのでは?
オイラなら、そうしますが。

それに、橋脚、橋台だけなら渡らないもんね、フツー。
渡っちゃうツワモノも居るけど(笑ｗ

Re: あわわ・・・ - TUKA

2007/05/08 (Tue) 00:15:09

> 橋脚だけを残して無くなっている
老朽化した橋で事故があるといけないので、桁だけは外したんでしょうね。
旧新沢橋は一体型なので残っているわけです。
現在は法律ができたようで、橋台も橋脚も撤去して
自然の状態に戻すことが義務付けられているようです。

ところでTOPの三島道ってどこ？

成程。 - たつき Home

2007/05/09 (Wed) 17:05:15

こーはくさん、TUKAさん、情報ありがとうございます。

成程・・・。事故防止の為の撤去とは。
だからあの様な形で残っているのですか。

旧新沢橋が残っていて旧山神橋のが撤去された謎も解けました。

関係ないですが、
もし現在の法律に則って別の旧道等にある橋が
キレイさっぱり撤去されてしまったら、それはそれで悲しいような。

TOP画像はTUKAさんの所にもレポートがある臼石峠です。

Re: 遂に! - こーはく

2007/05/01 (Tue) 00:28:00

ヘロヘロＱ〜なオイラ。(ＳＪ３０Ｖ様提供)
ぢつわ酸欠で死に掛け。

Re: 遂に! - たつき Home

2007/05/01 (Tue) 17:16:09

万世福島側攻略お疲れ様です。
二ッ小屋隧道福島側までの残雪は無くなってましたか。
貴重な情報有難う御座います。

大平集落跡周辺から残雪が出てきたと言う事は、
栗子隧道はまだ雪の中でしょうか・・。

そうすると、無論山形側も残雪がある道なのでしょう・・。
まだ、山形側攻略には時期尚早ですね。


私もいつか、バイクで万世を登ってみたいとは思ってますが・・
果たしてその夢が実現するのはいつになる事やら・・・。

ここは・・。 - たつき Home

2007/04/13 (Fri) 23:49:13

ここは栗子峠・・ですよね？
やはりまだ雪が残っているのですか・・。

４月中に雪は溶けてくれるといいですね。

Re: ちょっと前進 - こーはく

2007/04/14 (Sat) 02:32:40

ごめんね、デバガメ＜違
持たずにケータイで撮った写真を転送したもので解像度がかなり低いでしね。

奥に見える構造物は飯坂スキー場のリフトです。
熊鈴もラヂオも持たず、米沢からの帰り道にふと立ち寄ったコンクリ壁のちょいと先の辺りです。

でも、もう軽トラとかバイクで走った踏み後も有りましたよ、ええ。

夕方4時をまわった頃だし動物よけも持ってないしで雪があったところで早々に退散してきたのでした。

雪が残ってる。＞
スコップ持参で雪かきしながら･･･(^_^)

Re: ちょっと前進 - たつき Home

2007/04/15 (Sun) 19:39:38

やはり万世大路でしたか。訪問お疲れ様でした。
と言うか、もう万世を攻めてる人がいる事に驚きですｗ
んー、飯坂スキー場付近でこの位の積雪だと、
二ッ小屋隧道から先の積雪が気になりますね。

この様子だと山形側はどの位積もってるのかな。

確かにこーはくさんの言うとおり、スコップ持って
雪掻きしながら進むってのも１つの手かも・・ｗ

でもそれだと目的地到着前に疲れちゃいますよねぇ。
車のバンパーに何か取り付けてガリガリ雪を削りながら登る・・。なんて。

お疲れ様です。 - たつき Home

2007/03/09 (Fri) 15:43:11

こーはくさん、お久し振りです。

何と！スキーの格好でですかｗ
万世、この時期でも結構人が入っている様ですね。
と言うか、皆さんもうそろそろ活動開始の時期かな？

万世大路、どの様な感じでしたか？
私の父情報に寄ると結構雪は溶けていると言っていたのですが。

しかし、今年は雪が少ないですよね・・。

Re: お久しぶりの１３号 - こーはく

2007/03/16 (Fri) 03:06:28

３/１１天候は雪、気温零度。(午後零時現在。)
現道路面は、湿潤で日中なら走行に問題なし。
東トンネルポンプ小屋の旧道入り口は除雪の際に寄せられた雪で車両の侵入を拒むかのようです。

今行くと、新沢橋と東側の旧路盤が現道から確認できます。

をを、アイコンにちよ父が！